De zéro à la première position Google.
Garage automobile multimarque aux Ponts-de-Cé, sans aucune présence digitale à l'arrivée. L'enjeu : concevoir l'identité visuelle, puis piloter une refonte UX complète du site web, de la recherche utilisateurs à l'intégration sous WordPress Elementor, en totale autonomie.
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Ouest Car comptait 4 000 clients depuis 2015, sans aucune présence digitale. Pas de site, pas d'identité visuelle. Mission : concevoir de zéro l'identité visuelle du garage, puis mener une refonte UX complète du site web, de la recherche utilisateurs à l'intégration sous WordPress Elementor, en totale autonomie.
À l'arrivée, Ouest Car n'avait rien : pas de logo, pas de palette, pas de typographie. La tentation du secteur : silhouette de voiture, pneu, clé de 10, exactement ce que font tous les concurrents. Le logo final joue sur les initiales O et C : le O prend discrètement la forme d'un boulon, les deux lettres ensemble évoquent une pince. Un ancrage automobile subtil, pas littéral. La palette reprend les codes couleur de Top Garage et de BMW, les deux références naturelles du garage, nuancées en HSL pour leur donner un caractère propre.
Une fois la charte graphique validée, l'identité a été appliquée sur le premier support physique du garage : une bâche grand format installée à l'entrée. Premier point de contact visible depuis la rue, elle reprend fidèlement les couleurs, la typographie et le logo définis en amont. Cohérence entre digital et print, dès la mise en place de la charte.
Thomas, 38 ans, cherche un garage de confiance. Il google, regarde les avis, jette un œil au site : si les tarifs sont flous, il passe au suivant. Sophie, 45 ans, cherche un véhicule d'occasion. Son frein : acheter avec des problèmes cachés. Thomas est prêt à agir rapidement si le site le convainc. Sophie a besoin d'être rassurée avant d'aller plus loin. Cette différence de maturité a directement orienté le wording des CTAs, la hiérarchie des pages, et la décision de ne jamais envoyer Sophie vers LeBonCoin sans l'avoir d'abord convaincue sur la page interne.
La V1 avait un défaut structurel : la page /services/ concentrait tout, rendant les sous-pages inutiles et créant du duplicate content. La V2 repose sur une logique de hub : Services présente les deux pôles, les sous-pages approfondissent. Cette étape a permis de clarifier la hiérarchie d'information et d'éliminer le duplicate content qui pénalisait le référencement de la V1.
Thomas (mécanique, prêt à agir), Sophie (achat VO, besoin de confiance), et un troisième profil découverte arrivant depuis les réseaux sociaux. Visualiser les trois parcours en parallèle a mis en évidence des décisions concrètes : le split formulaire / Calendly sur deux colonnes pour maximiser les prises de rendez-vous, et la nécessité de rendre les tarifs lisibles dès la page Services, sans avoir à chercher.
La veille a couvert un large panel de sites automobiles locaux et nationaux. Trois concurrents ont fait l'objet d'une analyse approfondie : Transakauto, pour son positionnement soigné sans ancrage local ; Solidarauto49, pour ses usages SEO dans le secteur auto ; Garage 2S, concurrent direct aux Ponts-de-Cé. La veille a mis en évidence les standards du secteur en matière de lisibilité, de rassurance et de conversion, et a orienté les choix structurels de la V2.
Six pages wireframées en noir et blanc avant la moindre décision de couleur : Accueil, Services, Mécanique, Achat/Vente, Le garage, Contact. Cet exercice a permis de valider la hiérarchie d'information et le placement des CTAs sans être distrait par l'esthétique. C'est à cette étape que le principe du double formulaire (classique côté gauche, widget Calendly côté droit) a été définitivement arbitré.
Accueil, Services, Mécanique, Achat/Vente, Le garage, Contact : chaque page a sa maquette complète. Le design system s'articule autour de Sora (titres, géométrique et affirmée) et Geist (textes, sobre et lisible), avec une quatrième couleur ajoutée : le #0A2540, bleu foncé profond qui ancre l'univers automobile. Signature graphique : des motifs de routes construits en deux couches superposées sur Figma, appliqués avec parcimonie. CTAs reformulés à la première personne : « Je répare ma voiture », « J'achète ou je vends ».
1ère position Google sur les mots-clés locaux depuis novembre 2024, maintenue malgré une erreur SEO identifiée et corrigée en cours d'année. Newsletter active avec 384 contacts et 45 % de taux d'ouverture sur la meilleure campagne. Site V2 conçu avec une méthodologie UX complète (personas, arborescence, user flows, design system, 6 pages haute fidélité) avant la moindre ligne de code.
"Armand est arrivé avec des idées que j'aurais jamais eu tout seul. Toujours là, toujours de bonne humeur, il comprend vite et il bosse vraiment. On a bien rigolé aussi. C'était une belle rencontre."
Refonte complète du site, copywriting autobiographique et stratégie SEO pour un coach spécialisé en neurosciences scolaires.
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E-commerce artisanal médiéval et application mobile de visites guidées : deux produits conçus de A à Z, de la recherche utilisateurs au wireframe haute fidélité.
UX/UI Designer basé à Angers & Co-Fondateur de Combo.
Recherche CDI ou Alternance. J'ai hâte d'apporter ma vision et mon énergie au sein d'une équipe ambitieuse.
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Armand Legros
